南方日报讯 （记者/刘倩通讯员/董剑锋龙桂林）笔者从广铁集团获悉，2023年零时起，铁路部门将启用新的列车运行图股票配资公司平台，进一步优化客货列车开行方案。

　　据广铁集团介绍，此次新的列车运行图，将新增动车组列车93列，调整运行区段114列。本次调图将大幅提升粤港澳大湾区与粤东地区之间的高铁运能，进一步优化贵广、张吉怀等高铁线路的列车开行方案，不断增强高铁线路的吸引力和影响力。

　　广深城际列车开行总数增加

　　自起，广汕高铁将新增动车组列车24列，每日开行动车组列车达到86列，进一步满足粤东地区出行需求。其中，广州东站开往潮汕、汕头方向的动车组列车全部调整至广汕高铁线路运行；梅州西至深圳北的D7311/2、D7315/6次列车调整为梅州西至深圳，途经广汕高铁运行，进一步拉近梅州与广州距离；新增广州东至揭阳大站直达G字头动车组列车6列，旅行时间2小时40分左右，充分满足揭阳地区旅客的出行需求。

　　此次调图后，广深城际列车开行总数增加，开行间隔更均衡、更合理，由原来的118列增加至146列。其中开行深圳至广州东一站直达列车12列，分别为7、10、13、15、18、21时整点对向开行，进一步方便广深之间旅客出行。

　　增加香港西九龙的通达城市

　　充分考虑贵广高铁提质改造运能提升，新增开行贵阳北、柳州至广州南动车组4列，变更运行区段24列，其中广州南至贵阳东间最快3小时39分到达。同时原由和谐号担当的部分动车组列车将升级由复兴号等高等级动车组列车担当，进一步提升乘坐体验。

　　利用福夏高铁、沪宁沿江高铁开通契机，扩大高铁城市朋友圈。调图后，将长沙南、广州南开往南京南的G1782/1、G1744/3次列车，延长运行至太仓（张家港），将深圳北开往厦门北、莆田的D664/3、D668/7、D686/1次列车，延长运行至福州南。

　　此次调图，进一步优化长沙至湘西北地区的动车组开行方案，其中增开吉首东至长沙动车组列车6列，经由张吉怀高铁，较经张家界西的列车时长缩短20分钟；增加长沙（长沙南）开往张家界、常德、益阳等地区动车组10列，为该区域旅客出行提供更多选择，满足旅客多样化需求。

　　此次调图，进一步加大高铁覆盖面。原深圳坪山至湛江西G6045/8、G6046/7次调整为香港西九龙至湛江西，继续增加香港西九龙的通达城市；原武汉至张家界西G4571/4、G4573/2次延长为武汉至咸丰股票配资公司平台，湖北省咸丰县有了往返省会城市的动车组列车。